Category Archives: Tin thị trường

NHỮNG LÍ DO NÊN MUA HYUNDAI ACCENT

Tổng quan về Hyundai Accent Phiên bản nâng cấp giữa dòng đời (facelift) của Hyundai Accent được

Mẹo vặt giúp bảo dưỡng xe ôtô mùa đông đúng cách

Dưới đây là những mẹo bảo dưỡng xe ôtô đơn giản giúp bạn phòng tránh sự cố

HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG XE AN TOÀN

Nhằm mục đích nâng cao kiến thức cơ bản về xe, cách chăm sóc, bảo

Dấu hiệu máy phát điện ô tô bị hỏng và cách kiểm tra

Máy phát điện ô tô bị hỏng không chỉ ảnh hưởng đến việc cấp điện

Thay dầu nhớt thường xuyên sẽ mang lại lợi ích gì?

Nếu đang sở hữu một chiếc “xế hộp” thì chắc chắn bạn cần phải biết

Tại sao phải vệ sinh khoang máy?

Vệ sinh khoang máy, khoang động cơ trên ô tô là việc làm cần thiết,

Tìm hiểu chung về tác dụng sơn phủ gầm xe ô tô

Tác dụng sơn phủ gầm luôn là một trong những vấn đề mà chúng ta

TC MOTOR CÔNG BỐ KẾT QUẢ THÁNG 11.2021: HYUNDAI SANTAFE BẤT NGỜ “ON TOP”

Ngày 10/12/2021, TC MOTOR công bố kết quả bán hàng tháng 11/2021. Theo đó, tổng

Những lưu ý khi sử dụng hệ thống kiểm soát lực kéo TCS

Hệ thống kiểm soát lực kéo TCS là gì? Hệ thống kiểm soát lực kéo

Kinh nghiệm, lưu ý khi lái xe ô tô trên đường cao tốc

Để tránh các rủi ro nguy hiểm nên tham khảo những kinh nghiệm, lưu ý,

Kinh nghiệm lái xe trời sương mù tránh rủi ro đáng tiếc

Kinh nghiệm lái xe trời sương mù tránh rủi ro đáng tiếc Lái xe đường

Tăng sức cạnh tranh cho ô-tô sản xuất trong nước

Phó Thủ tướng Lê Minh Khái đã đồng ý với đề xuất của Bộ Tài

Đèn ô tô bị hấp hơi nước và cách xử lý

Đèn ô tô bị hấp hơi nước làm giảm khả năng chiếu sáng, hạn chế

Danh Sách Khách Hàng Nhận Quà Tri Ân Từ Đại Lý

Hyundai An Khánh xin gửi lời chúc mừng đến quý khách hàng đã nhận được

SANTA FE THẾ HỆ MỚI: AN TOÀN – TIỆN NGHI VƯỢT TRỘI TRONG PHÂN KHÚC

Hyundai Santa Fe 2021 sở hữu nhiều khác biệt về ngoại thất, cùng nội thất hiện

Hệ thống cảnh báo lệch làn đường và hỗ trợ giữ làn đường là gì?

Hệ thống cảnh báo lệch làn đường và hỗ trợ giữ làn đường được đánh giá

Những Ngộ Nhận Sai Lầm Khi Sử Dụng Xe Ô Tô

Xe ôtô luôn là một phương tiện di chuyển được quan tâm nhất, tuy nhiên

Xe ôtô luôn là một phương tiện di chuyển được quan tâm nhất, tuy nhiên có khá nhiều chủ xe có những hiểu biết sai lầm do học hỏi kinh nghiệm kiểu truyền miệng. Ngộ nhận khi sử dụng xe ô tô cần biết 1. Lốp bơm căng, xe đi nhẹ, bơm non hơi, phanh sẽ ăn sai lầm sử dụng xe ô tô – lốp căng xe nhẹ phanh ăn sai lầm sử dụng xe ô tô – lốp căng xe nhẹ phanh ăn Đây là quan niệm khá phổ biến được cánh tài xế già bảo ban lớp trẻ. Tuy nhiên thực tế bánh xe bơm quá căng sẽ làm mất tác dụng giảm chấn của bánh xe và làm bánh xe “nảy” trên mặt đường làm giảm hiệu quả phanh. Còn nếu bánh xe non hơi sẽ làm mất ổn định trong việc điều khiển xe mà hiệu quả phanh cũng không tăng lên được tí nào. Ngoài ra, việc bơm bánh xe sai thông số chuẩn của nhà sản xuất có thể làm giảm tuổi thọ của vỏ xe, gây nguy hiểm trong quá trình sử dụng xe trên đường. 2. Bánh xe càng rộng bản càng bám đường sai lầm sử dụng xe ô tô – bánh càng rộng càng bám đường sai lầm sử dụng xe ô tô – bánh càng rộng càng bám đường Hiện nay có thể thấy các dòng xe thể thao hay có bộ mâm to (17, 18 inch) và lốp mỏng dính, trông rất bắt mắt nhưng không phải như vậy là xe đạt hiệu quả bám đường tốt nhất. Yếu tố bám đường là lực ma sát tạo ra của lốp xe với mặt đường chủ yếu phụ thuộc vào khối lượng xe, chất lượng cao su lốp, kết cấu khung gầm. Vì vậy việc dùng loại lốp nào, diện tích tiếp xúc ra sao đều được tính toán kỹ lưỡng tùy theo các nhà sản xuất ôtô và các hãng cung cấp lốp riêng biệt. Việc tự ý thay bánh xe to và mỏng sẽ dẫn đến những hệ lụy như: xóc và ồn xe, sai số đo công tơ mét, mau mòn lốp, giảm tuổi thọ các chi tiết chịu lực mà hiệu quả bám đường không cải thiện gì đáng kể. 3. Xe dùng nhiều thiết bị điện thì cần bình ắc-quy to sai lầm sử dụng xe ô tô – ắc quy to sai lầm sử dụng xe ô tô – ắc quy to Đây là lối suy nghĩ thông thường rất hay gặp kiểu “nhà đông con thì nồi cơm phải to”. Tuy nhiên, về phương diện kỹ thuật, bình ắc-quy chỉ là thiết bị trữ điện năng khi xe không nổ máy, khi xe đã nổ máy thì mọi trách nhiệm cung cấp điện dồn vào máy phát điện. Với những xe “nguyên bản”, nhà sản xuất đã tính toán kỹ lượng điện dùng đủ trên xe. Nếu vì ý thích cá nhân bạn độ thêm nhiều thiết bị dùng chung nguồn điện, việc xe thiếu điện chỉ được giải quyết triệt để khi thay máy phát có công suất phù hợp. Điều này cũng lý giải cho việc tại sao trên các xe thế hệ mới, kích thước bình điện khá khiêm tốn, bởi vì nó gần như chỉ đảm nhiệm chức năng khởi động động cơ và để ổn định điện áp trong hệ thống khỏi các xung nhiễu do máy phát điện gây ra. 4. Phanh ABS, EBD… là “thiên thần hộ mạng” sai lầm sử dụng xe ô tô – quá chủ quan khi có abs, ebd sai lầm sử dụng xe ô tô – quá chủ quan khi có abs, ebd Điều đó đúng nhưng mà là đúng khi “đã đọc kỹ hướng dẫn sử dụng trước khi dùng”. Tức là bạn phải hiểu rằng ABS, EBD sẽ hỗ trợ rất nhiều nhưng không phải là tất cả! Việc lái xe cẩn thận, lường trước mọi tình huống mới chính là thiên thần hộ mạng của bạn. Lái xe cẩu thả, chạy nhanh phanh gấp, vào cua tốc độ cao, non kinh nghiệm… sẽ rất nguy hiểm dù xe có ABS, EBD hay không. 5. Đạp bàn đạp ga vài cái trước khi nổ máy và trước khi tắt máy sai lầm sử dụng xe ô tô – nhồi ga, đạp ga trước khi nổ máy và chuẩn bị tắt máy sai lầm sử dụng xe ô tô – nhồi ga, đạp ga trước khi nổ máy và chuẩn bị tắt máy Đạp ga (nhồi ga) “nguội” trước khi nổ máy để bơm xăng vào chế hòa khí và tương tự như vậy trước khi tắt máy để nạp thêm bình điện. Kinh nghiệm này được dân “a ma tơ” mới học lái áp dụng phổ biến trên các dòng xe đời cũ do nhiều “bậc tiền bối truyền dạy”. Tuy nhiên, việc làm này rất ít khi hiệu quả thực sự, bởi vì bơm xăng tiếp liệu là bơm điện (khi mở công tắc điện mới hoạt động) hay bơm cơ khí hoàn toàn không hề bị tác động khi nhấn ga. Ở các dòng xe dùng chế hòa khí có bơm tăng tốc thì thao tác này có thể giúp 1 lượng xăng được phun vào họng hút làm đậm hòa khí nhưng có khi lợi bất cập hại, việc hòa khí đậm quá có thể làm ướt buồng đốt và bugi, xe rất khó nổ máy. Còn khi xe đã nổ máy thì máy phát sẽ cung cấp điện ngay lập tức cho bình điện, trong quá trình xe chạy thì bình ắc-quy xem như đã đầy điện và việc sạc thêm trong vài giây bằng cách nhồi ga sẽ là thừa thãi hay nói đúng hơn là “ngớ ngẩn”. Hơn nữa, việc rồ ga và tắt máy đột ngột cũng đôi khi làm dư xăng ở cổ hút, có thể làm “ngộp xăng” ở lần khởi động kế tiếp. 6. Nhớt nào cũng là… nhớt Nếu bạn chỉ hiểu nôm na dầu nhớt có tác dụng bôi trơn thì nguy cơ bạn sẽ không phân biệt được dùng nhớt nào ở đâu và khi nào là rất cao. Điều đó rất nguy hiểm. Trong xe có rất nhiều thiết bị cần dầu bôi trơn để truyền áp suất, làm mát… và mỗi thiết bị đều có các loại dầu bôi trơn phù hợp như dầu phanh, dầu động cơ, dầu hộp số… Bản thân các loại dầu cũng có các thông số và phẩm cấp riêng, việc dùng lẫn lộn là rất nguy hiểm hoặc chí ít là làm hỏng hay giảm tuổi thọ xe. 7. Xe đi lâu sẽ bị “nóng máy” sai lầm sử dụng xe ô tô – xe đi lâu sai lầm sử dụng xe ô tô – xe đi lâu “nóng máy” Đây là quan niệm chỉ đúng với những xe trục trặc về hệ thống làm mát hoặc đời xe quá sâu, nhiều yếu tố ảnh hưởng đến chất lượng hoạt động của động cơ. Một động cơ ổn định thì dù trời nắng hay mưa, ngày hay đêm, leo dốc hay đổ đèo, xe chở hàng hay chỉ người lái, đi 1km hay hàng trăm km… thì nhiệt độ cũng vẫn ổn định ở một mức cho phép. Nếu động cơ xe bạn thay đổi nhiệt độ theo từng điều kiện khách quan thì có nghĩa là đã đến lúc bạn nên kiểm tra tổng quát xe. Cũng chính vì vậy, đôi khi không cần lo lắng thái quá khi bạn phải dùng xe chạy ở số thấp trong một quãng đường khá dài (đèo, núi…) mà hãy tập trung vào việc điều khiển xe và chọn mức số sao cho xe chạy mạnh và chủ động tốc độ. 8. Việc “ép ga” số thấp sẽ làm hại động cơ hơn là “ép số” sai lầm sử dụng xe ô tô – sai lầm sử dụng xe ô tô – “ép” số Thông thường khi chạy xe số sàn ở số thấp (vòng tua máy cao) gây cảm giác gầm rú khiến nhiều người lo lắng cho động cơ xe còn nếu chạy số cao ở tốc độ thấp thì lại không thấy tiếng máy gằn. Do đó, theo thói quen nhiều người “gia tăng” việc chạy số cao ở bất kỳ tốc độ nào (hay còn gọi là lười về số) vì nghĩ là làm vậy máy quay ít hơn, sẽ bền và lợi xăng. Đây là quan niệm cực kỳ sai lầm, gây giảm thọ động cơ nghiêm trọng. Vì việc đặt tải trọng lớn lên động cơ trong khi số vòng quay thấp (bơm dầu tạo áp lực kém) có thể phá hủy màng dầu bôi trơn và làm mòn các chi tiết trượt. Việc tua máy cao tuy gây cảm giác gầm rú nhưng lại ít gây thiệt hại cho động cơ ngoài việc tốn nhiên liệu, gây ồn và ô nhiễm môi trường. Chính vì vậy, hãy chọn bước số phù hợp theo tốc độ và tải trọng chở của xe nếu bạn muốn điều tốt nhất cho chiếc xe của mình. 9. Chuyển số tay trong xe số tự động sẽ leo dốc khỏe hơn sai lầm sử dụng xe ô tô – chuyển số tay trong xe tự động sai lầm sử dụng xe ô tô – chuyển số tay trong xe tự động Ở các xe số tự động (AT), dùng số L hay số 1 sẽ leo dốc khỏe hơn số D là suy nghĩ thường thấy ở nhiều lái xe bất kể nam hay nữ. Thực chất, dù để D hay L(1) thì xe luôn khởi hành bằng số 1 trong bộ AT, moment kéo ở bánh xe khi vượt dốc sẽ vẫn chẳng thay đổi gì khi ta để D hay L. Mục đích của nhà sản xuất khi chế tạo ra các cấp số điều khiển được là để người lái chủ động được cấp số khi sử dụng xe trên những đọan đường đặc thù như đèo dốc, cua tay áo… Khi đó xe cần giữ mức số thấp để tăng độ ổn định cũng như tận dụng được lực hãm xe của động cơ (engine braking). 10. Thường xuyên đánh bóng xe để giữ mới sai lầm sử dụng xe ô tô – thường xuyên đánh bóng xe sai lầm sử dụng xe ô tô – thường xuyên đánh bóng xe Bạn có bao giờ tự hỏi là tại sao xe bạn lại bóng bẩy sau mỗi lần đánh bóng bằng hóa chất? Thực tế là trong sáp đánh bóng (Car Wax) ngoài những hóa chất nền làm sạch và làm bóng sơn xe, còn có 1 lượng nhất định bột mài làm mòn lớp sơn bị đánh. Việc đánh bóng xe quá nhiều lần khi nó chưa thật sự mờ cũ sẽ làm nước sơn xe bạn nhanh chóng bị mòn, mất lớp bảo vệ và bị bạc màu. Hãy chăm rửa sạch xe bằng các dung dịch rửa xe chuyên dùng, giữ bóng lớp sơn bằng các dung môi làm bóng sơn một cách nhẹ nhàng. Đừng để xe bạn bẩn quá lâu làm chất bẩn thấm sâu vào sơn làm mất độ bóng vốn có.

Phanh ô tô có mấy loại và điểm khác nhau giữa các loại phanh là

Cuộc thi “Vitamin HYUNDAI – Vững vàng tái xuất”

Bùng nổ nguồn năng lượng đặc biệt của chính bạn! Trong guồng quay hối hả

THỂ LỆ CUỘC THI “VITAMIN HYUNDAI” _ “Vững Vàng Tái Xuất!”

THỂ LỆ CUỘC THI “VITAMIN HYUNDAI” _ “Vững Vàng Tái Xuất!” Hòa chung tinh thần

Những mẫu SUV 7 chỗ bán chạy nhất nửa đầu năm 2021

Sau 6 tháng đầu năm 2021, doanh số phân khúc SUV 7 chỗ đạt 17.918

Xe ô tô đi bao nhiêu km thì cần thay dầu nhớt?

Để xế yêu của mình có thể vận hành an toàn và thuận tiện, chủ

Tri Ân Tưng Bừng – Đón Mừng Sinh Nhật

Nhân dịp kỷ niệm 1 năm Đại lý Hyundai An Khánh chính thức được công

4 cách xử lý kính ô tô bị mờ khi trời mưa ẩm

Hiện tượng kính lái, kính cửa sổ hai bên của xe bị mờ xuất phát